无人一区二区区别是什么红桃6v2.4.5被召回充电宝问题指向电芯原料，无3C认证未被召回的还能用吗？

近日，罗马仕、安克等充电宝品牌宣布召回旗下多款充电宝；多款充电宝品牌的3C认证证书被“暂停”；民航局发布紧急通知，禁止携带部分充电宝乘坐境内航班…… 一时间，充电宝的安全问题成为热议话题。被召回的充电宝安全问题出在哪里？消费者手中，既没有3C认证也没有被召回的充电宝，还能不能使用？ 民航局发布紧急通知，禁止携带部分充电宝乘坐境内航班，记者查询发现，就在几天前，罗马仕、安克两品牌官网相继发出通知，要分别召回总共120多万台充电宝。不合格充电宝的安全问题究竟出在哪里？ 罗马仕表示，是由于部分电芯原材料来料原因，极少数产品在使用中可能存在过热现象，在极端场景下使用可能产生燃烧风险，存在安全隐患。 安克在召回公告中表示，发现某供应商部分批次的行业通用电芯，存在未经批准的原料变更，这可能导致极少数产品在长期循环使用后隔膜绝缘失效，进而引发过热甚至燃烧的安全隐患。 有媒体称，两家企业进行召回的原因为使用了安普瑞斯（无锡）有限公司提供的材料，导致出现相关问题，对此，安普瑞斯表示正在进行调查中，暂不进行回应。 安普瑞斯（无锡）有限公司：因为事情还在调查中，我们也没有办法给出比较确切的答复，目前没有办法给定论。我们这边的政府机关也介入了调查。如果有后续的话，我们也会请媒体进行一些消息的发布。 此外还有媒体报道小米、绿联等品牌充电宝也使用了安普瑞斯提供的材料，但两家公司都表示没有召回计划，充电宝可以正常使用。 小米客服：如果充电宝暂时没有其他故障的话，可以放心使用。如果确实不放心的话，可以先暂停使用，留望观察一下。但这个问题确实是暂时没有接到相关通知。 法律问题专家岳屾山表示：“2024年8月1日起，如果商家销售了没有3C认证的充电宝，那么就违反了国家的产品质量法等法律法规。对于消费者来讲，理论上没被召回的充电宝还是能够使用的。但在乘坐公共交通工具时，要遵守相应规定。” 眼下正值暑期出游高峰，有旅客也反映说，充电宝的新规来得太快，有些措手不及。那么，民航局为何针对问题充电宝紧急发通知？ 中国民航科学技术研究院专家介绍，机舱内充电宝自燃带来的危险很大，所以要求会更严格。“从今年的数据来看，已经发生了15起旅客携带的充电宝在空中起火冒烟的事件，比去年同期增长了差不多一倍。飞机在天上飞的时候，如果发生充电宝起火，客舱里处置资源有限，灭火的东西比较少，处理起来会比较麻烦。密闭空间里，充电宝着火后的烟、有毒气体，对旅客也有影响。”