隔壁老王我开了二十年车,从桑塔纳(参数丨图片)到卡罗拉,从朗逸到思域,最近却被一辆别克威朗Pro彻底刷新了认知。这车刚上市时标价13.99万,现在直降7万只要6.99万,白色乐享版还是去年11月的新车,这价格连我这个老江湖都直呼真香。 第一次摸到方向盘,威朗Pro的底盘质感就让我眼前一亮。过减速带时那种扎实感,像极了当年试驾帕萨特时的惊喜。1.5T发动机配CVT变速箱,135匹马力在城市里随叫随到,红绿灯起步能甩思域半个身位。更难得的是,这车百公里油耗才5.9升,比我那台开了五年的卡罗拉还省。 上周带老伴去郊区钓鱼,后备厢轻松吞下两个渔具箱和三箱饮料。座椅调到最低,我1米78的个子头顶还有一拳半空间,长途驾驶腰不酸背不痛。最满意的是静音效果,120码巡航时还能和副驾正常聊天,不像某些日系车风噪大得打电话都要吼。 有次在停车场偶遇开速腾的老张,他围着威朗Pro转了三圈,最后酸溜溜地说:"你们别克现在这么卷?"我笑着指了指车尾的"Pro"标识,这车标配倒车影像、自动大灯,还有那个10.25英寸双联屏,导航时看路况比手机清楚多了。上周下雨,感应雨刷自动刮水的瞬间,老伴直呼比她的奔驰C级还贴心。 要说最打动我的,还是别克的厚道。这个价位居然给到了225/45 R17的马牌轮胎,抓地力比某些加价2万才给米其林的车强太多。上周跑高速遇到暴雨,车身稳得像吸在路面上,换做以前那台飞度,这会儿估计得双手合十求雨神保佑。 现在每天出门,邻居都以为我换了辆二十万的车。停在小区楼下,保安小周摸着引擎盖说:"王叔,这车看着比隔壁老陈的凯美瑞还精神。"我笑着给他算笔账:这车现在优惠7万,裸车6.99万,保险上牌全下来不到8万,比买台卡罗拉混动省3万,多出来的钱够加三年油。 昨天去4S店保养,销售偷偷告诉我,现在库存的2023款乐享版都是去年11月的新车,白色最抢手。我望着展厅里那排威朗Pro,突然明白为什么路上跑的越来越多。这车就像个全能选手,动力比轩逸强,配置比朗逸高,价格还比飞度实惠,关键是开五年后转手,保值率居然比某些韩系车高15%。 晚上和老伴算了一笔账,这车一年油费省3000,保养比德系便宜一半,五年下来光用车成本就能省出辆电动车。现在每天开着它去买菜,菜市场大姐都调侃:"王师傅,您这是把儿子换车的钱省下来改善生活了。"我摸着方向盘上的别克标,心里暗笑:他们哪知道,这哪是车,分明是辆披着家用外衣的小钢炮。 对了,昨天在车友群看到有人提车,同样是白色乐享版,落地价比我贵了八千。群里都在讨论别克的诚意,有人说这是为了清库存,要我说,这分明是别克给咱们老百姓的福利。毕竟在这个价位,能找到比威朗Pro更懂中国家庭需求的车,难。
女的高潮过后第二次需要多久恢复特尔(打断):“当有这样的比赛时,我们都想参加。对我来说,欧青赛也是如此。有些俱乐部有他们的目标和野心,因此有些球员无法参加,但就我而言,我很高兴能在这里。我有幸代表法国,我的国家,并有机会赢得一个冠军。我们必须抓住这个机会。”有网友指出,“重庆三峡学院的《情况说明》没有说清楚本项目采购需求编制是否合理、为什么会造成这个采购结果、对责任人怎样追责等网友普遍关心的问题。”建议重庆市相关部门成立联合调查组,对采购人代表和评审专家在评审过程中有没有不作为等情况进行深入调查后,及时向社会公布详细调查处理情况。女的高潮过后第二次需要多久恢复三亚私人高清影院的更新情况江西庐山,位于长江南岸,山峰众多,云雾缭绕。上世纪50年代,中央气象局(中国气象局前身)成立庐山云雾降水试验观测小组,在庐山开展人工降水试验。作为北京大学气象专业的学生,1961年暑假,毛节泰来到庐山实习。“实习的同学被分为两拨,一拨在山上做云雨微物理的观测,一拨在山下做积云的宏观观测。我是在山下开展云的宏观观测。”毛节泰说。回顾日本过去的技术转型路径,可以看出“稳定第一”的文化倾向。从数字电视的转型、到智能手机的更迭,日本普遍优先考虑与现有环境的兼容性,而非技术领先性。只有当技术趋势非常明确、成为社会主流时,才会快速普及。其背后根源之一,是日本特有的“回避失败”的企业文化。日本车企因为害怕失败,会倾向于慎重地进行决策,从而很难全力推进电动汽车转型。
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📸 张蕾记者 邢新武 摄
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📸 朱善林记者 黄晓玲 摄
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