每年华为开发者大会(HDC)期间,来自全球各地的开发者、行业专家和合作伙伴汇聚到华为松山湖园区,丰富多样的主题演讲、峰会、专题论坛和互动体验,让这个平日静谧的小镇变得火热起来。 当华为常务董事、终端 BG 董事长余承东站在台上,感谢所有「鸿蒙的时代合伙人」——也就是鸿蒙的合作伙伴、开发者,以及屏幕前的无数用户——与华为一同经历了「635 个日夜的冲锋」,并高声宣布 HarmonyOS 6 Developer Beta 正式启动报名时,场内爆发出一阵欢呼。 过往经验告诉我们,操作系统的生态建设动辄以 5 年乃至 10 年为单位;但时至今日,发布一年多的鸿蒙 5 已有超 3 万个鸿蒙应用及元服务正加速开发和更新中,满足了 99.9% 的用户使用时长。 平台需要以一家之力,去说服十百万计的开发者,去教育亿万级的用户,投入百亿级别的资金,并历经数十年的积累——然而对于起步阶段的鸿蒙而言,它既没有数十年的时间窗口,也无法在完全理想的环境中从容布局。 鸿蒙并未选择那条走不通的老路,而是将现实挑战转为了一次重构生态建设模式的契机,这就是「共建」模式的由来——鸿蒙生态的厚积薄发依靠的是平台、开发者和用户间的相互协同。 这场被称为「中国科技力量的集体冲锋」的生态建设,将鸿蒙的前景与无数开发者的机遇、亿万用户的体验深度绑定,用加速度弥补了时间的紧迫。 超过 40 款华为终端产品搭载鸿蒙 5,数字仍在快速增加;Top5000 的应用均已上架,满足消费者 99.9% 的使用时长,更多长尾应用也在陆续鸿蒙化;华为开发者联盟注册开发者数量已达 800 万,732 万人通过鸿蒙生态学堂学习鸿蒙开发;鸿蒙 5 带来了 70 多种创新体验,如碰一碰、安全访问、实况窗等创新体验,已有超过 9000 个应用接入这些创新体验;伙伴积极参与共建生态,带来 50+ 场景化创新,从适配鸿蒙和接入鸿蒙,走向生态共建的正向循环。 …… 超过 9000 个应用,已不再是简单地「适配」鸿蒙,而是深度接入了「碰一碰」、「实况窗」等 70 多项鸿蒙创新体验:用手机轻触电脑,就能将手机存储的图片放入 WPS 的幻灯片中,或是将视频素材无缝导入剪映素材库。 这种丝滑体验背后,是华为与众多生态伙伴联合开发、挑战场景化创新的努力。在这里,生态伙伴不再是单纯的「适配者」,而是深度参与生态建设的「共建者」。鸿蒙的生态板图,不是一块块孤立的领地,而是平台与开发者用创新的「毛细血管」连接起来的活体网络。 任何生态都不会是无源之水、无本之木,鸿蒙场景化创新的勃勃生机,反倒更令人好奇:这片充满生命力的创新之林,生长在怎样的土壤之上? 鸿蒙设计了分布式、微内核等底层规则,以及可用于应用演化的功能架构,但具体要用这些规则打造怎样的「物种」,则交由开发者和用户去主导。 强大的底层架构,赋予了开发者更多可能性。而这个通用架构所能「涌现」出的集体创造力,则将远超任何顶层设计。例如,京东利用鸿蒙 AR Engine 对空间的厘米级高精感知能力,实现了 AR 嵌入式摆放,不需要等商品到家也能预测摆放的效果;类似地,QQ 音乐利用端侧 NPU 能力,首次在端侧完成人声与伴奏音轨分离,可有效降低资源负担。 平台的核心价值是通过赋能开发者的创造力,让开发者创造前所未有的增量价值,并从中共同分享收益。这是一种从「管理」到「赋能」、从「控制」到「共生」的平台经济模式转变。 开放生态与先进底层的红利,最终还是要通过开发者之手来挖掘才能得以释放。值得庆祝的是,开发者正在以前所未有的热情涌入鸿蒙生态,逾 800 万注册开发者数量就是活力最好的证明。 但在我看来,新机会的红利之外,还有一个更根本的吸引力,那就是鸿蒙通过「一次开发,多端部署」的方式,实实在在地降低了开发门槛。 一切开发与否的决定,归结起来都是成本问题:开发一款新应用带来的回报,能不能弥补个人投入其中的时间精力以及企业的资金投入?如果答案是否定的,那么开发应用的计划自然会被搁置。 在这方面,鸿蒙早早做出了规划:覆盖超过 6100 家企业的创新实训营通过预培训降低了进入鸿蒙生态的难度,而鸿蒙面向全场景的基因使得技术资产仅需极少处理就能顺利迁移到其他终端。 另一方面,当开发者和用户同时涌入,鸿蒙生态的实际体验也在被亿万用户「调校」得越来越好。这一点仅从鸿蒙与用户的互动数据上就能看出端倪:635 天,鸿蒙新增 260 多项系统功能,完成 216 万用户心愿单,开发者提交版本数超 27 万次。 系统流畅性能与功能创新带来极佳的初体验,随后交互变化与适配问题可能会带来不便,但对用户反馈的敏捷采纳和快速迭代很快就会解决问题,从而让鸿蒙设备越用越顺手。 所谓「鸿蒙速度」的本质,其实就是「信任的速度」。它是平台与用户之间的反馈-兑现机制,也是平台与开发者之间「技术共研」的默契。这种信任的正循环,才是系统生态真正启动的钥匙。 无论是「捷停车」的无感停车支付,还是与中石油合作的「加油不下车」无感补能,这些备受好评的场景创新,都源自对用户真实反馈的回应。 这也是鸿蒙的独到之处:当一个生态系统里的用户不再是沉默的消费者,开发者也不只是单纯的淘金者,而是共同成为了生态的「产品经理」时,这个生态才真正拥有了自我进化的生命力。 人类总是习惯用旧地图去寻找新大陆,因此,长期以来,业界习惯于将鸿蒙置于 Android 与 iOS 各占半壁的框架中去审视,试图为其找到一个「第三极」的定位。 然而,当 HDC 2025 上鸿蒙 6 的全新互联架构与鸿蒙智能体框架(HMAF)浮出水面时,鸿蒙真正的战略意图已然清晰:它并非旧世界的事物,也无意在原有的版图中寻找位置。 空间维度的重构,体现在打破了设备与生活空间的物理边界。当你的音乐可以从手机无缝流转到车机,当视频可以在平板和电脑间自由接续,鸿蒙实际上是在围绕着「人」这个中心,将不同空间内的设备,重新整合为一个统一、流动的数字化「超空间」。 而时间维度的重构,则由 AI 驱动。传统的人机交互线性且耗时:用户需要依次打开不同 APP,一步步完成搜索、比对、下单等操作,这个过程中消耗的是用户宝贵的时间。 鸿蒙智能体框架则试图打破这一模式,当你对小艺说「帮我规划周末到上海的行程」时,一个「旅行 Agent」就能协同调用航旅、酒店、点评等原子化服务,将原本需要半个小时的线性操作,压缩到了几句话的即时回应之内。 当一个操作系统能够跨越所有空间去理解你,并预判你的需求以节省你的时间,它就不再只是被动的 GUI,而是演进为一个理解并服务于用户意图的「意图操作系统」。这是一种交互方式上的巨大进步。 当然,理解意图的核心其实是生态。一个能打通手机、车机、PC、智能家居等所有场景的操作系统,在理解用户的综合意图上,有着单一设备操作系统无法比拟的结构性优势,这才是鸿蒙最难以复制的护城河,也是其在 AI 时代敢于重写规则的底气所在。 这个全新的时空体验,诞生于平台、开发者与用户的「共建」模式,也反过来巩固了这个生态。它为开发者提供了全新的创新方向,也为用户带来了无可替代的价值。 鸿蒙的目标,或许不在于重走一遍智能手机操作系统的老路,而在于当 AI 与万物互联的潮水涌来时,它早已造好了那艘适应最新航道的船。
电影《列车上的轮杆》1-4而对于后者来说,像这样的“整活”相比“散活”,节省的最大一个成本就是人力。一般来说租赁业务需要租赁方配备机器操作员,由于环梦科技的机器人种类多,操作复杂,所以操作员前期需要到各大机器人厂商那里学习,要对机器人的运作逻辑、各个部件、构造,都非常了解才行。再加上他们自己的展会行程也非常紧张,所以使得他们操作员的实际价值甚至要高于机器人设备。直播吧6月15日讯 罗马诺报道,尽管在五月有报道,但科莫与曼城在现阶段尚未就佩罗内永久转会至这支意大利球队完成交易(或已达成协议)。电影《列车上的轮杆》1-4电影《列车上的轮杆》1-4这只黑暗中的“透视眼”是如何炼成的?张齐宁向记者介绍,所有摄像头均由镜头、感光芯片和ISP(图像信号处理)芯片这三大件构成。其中,ISP芯片中的算法由20—30个数学公式和数学模型构成,但这对程序员的挑战很大。“程序员必须非常清楚规则是什么,才能把它编写出来,但生活中有非常多的场景,比如光线极强或极弱、复杂的光线下,都超出了目前已知的这些ISP数学公式的表达极限。”在微博最后,雷军特别强调:“彩电冰箱大沙发”确实很重要,但驾驶者的驾驶体验也应该被关注。这便是小米汽车“悦己叙事”的产品落地方式。
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📸 景冬宁记者 万伟 摄
20250813 🌶 电影《列车上的轮杆》1-4帕尔马倾向于要皮奥-埃斯波西托,但国米新帅齐沃要重点考察他。可能的解决方案是引入另一位埃斯波西托,也就是S-埃斯波西托,国米目前对他估价为700万至800万欧元。S-埃斯波西托目前身在美国,但他清楚,自己的合同将在一年后到期,因此已经做好再次离队的准备,而帕尔马可能为他敞开大门。红桃17·c18起草如果说点球算勉强,那艾因逆转比分的进球,争议则更大了。第50分钟,卡库禁区抽射破门,然而助攻他的队友帕拉西奥斯禁区内铲翻对手犯规在先,VAR回放已经清楚显示,帕拉西奥斯鞋钉踩到对方防守球员的大腿,但主裁观看回放后依然判罚进球有效。
📸 胡赞红记者 刘志勇 摄
🥵 2021年,汉堡从奥斯纳布吕克发掘了这位时年21岁的荷兰球员,并以自由转会的方式将他签下。在之后的四年里,他逐渐成长为这支球队的核心球员。床上108种插杆方式