隔壁老王我开了二十年车,从桑塔纳(参数丨图片)到卡罗拉,从朗逸到思域,最近却被一辆别克威朗Pro彻底刷新了认知。这车刚上市时标价13.99万,现在直降7万只要6.99万,白色乐享版还是去年11月的新车,这价格连我这个老江湖都直呼真香。 第一次摸到方向盘,威朗Pro的底盘质感就让我眼前一亮。过减速带时那种扎实感,像极了当年试驾帕萨特时的惊喜。1.5T发动机配CVT变速箱,135匹马力在城市里随叫随到,红绿灯起步能甩思域半个身位。更难得的是,这车百公里油耗才5.9升,比我那台开了五年的卡罗拉还省。 上周带老伴去郊区钓鱼,后备厢轻松吞下两个渔具箱和三箱饮料。座椅调到最低,我1米78的个子头顶还有一拳半空间,长途驾驶腰不酸背不痛。最满意的是静音效果,120码巡航时还能和副驾正常聊天,不像某些日系车风噪大得打电话都要吼。 有次在停车场偶遇开速腾的老张,他围着威朗Pro转了三圈,最后酸溜溜地说:"你们别克现在这么卷?"我笑着指了指车尾的"Pro"标识,这车标配倒车影像、自动大灯,还有那个10.25英寸双联屏,导航时看路况比手机清楚多了。上周下雨,感应雨刷自动刮水的瞬间,老伴直呼比她的奔驰C级还贴心。 要说最打动我的,还是别克的厚道。这个价位居然给到了225/45 R17的马牌轮胎,抓地力比某些加价2万才给米其林的车强太多。上周跑高速遇到暴雨,车身稳得像吸在路面上,换做以前那台飞度,这会儿估计得双手合十求雨神保佑。 现在每天出门,邻居都以为我换了辆二十万的车。停在小区楼下,保安小周摸着引擎盖说:"王叔,这车看着比隔壁老陈的凯美瑞还精神。"我笑着给他算笔账:这车现在优惠7万,裸车6.99万,保险上牌全下来不到8万,比买台卡罗拉混动省3万,多出来的钱够加三年油。 昨天去4S店保养,销售偷偷告诉我,现在库存的2023款乐享版都是去年11月的新车,白色最抢手。我望着展厅里那排威朗Pro,突然明白为什么路上跑的越来越多。这车就像个全能选手,动力比轩逸强,配置比朗逸高,价格还比飞度实惠,关键是开五年后转手,保值率居然比某些韩系车高15%。 晚上和老伴算了一笔账,这车一年油费省3000,保养比德系便宜一半,五年下来光用车成本就能省出辆电动车。现在每天开着它去买菜,菜市场大姐都调侃:"王师傅,您这是把儿子换车的钱省下来改善生活了。"我摸着方向盘上的别克标,心里暗笑:他们哪知道,这哪是车,分明是辆披着家用外衣的小钢炮。 对了,昨天在车友群看到有人提车,同样是白色乐享版,落地价比我贵了八千。群里都在讨论别克的诚意,有人说这是为了清库存,要我说,这分明是别克给咱们老百姓的福利。毕竟在这个价位,能找到比威朗Pro更懂中国家庭需求的车,难。
小叔子从后面抱住我的电视剧值得注意的是,今年年初,湖北省纪委发出通知,严肃查处党员干部、公职人员违规打牌和赌博活动,包括:以打牌名义拉小圈子,搞团团伙伙、拉帮结派;与管理和服务对象进行带有财物输赢性质的打牌活动;以打牌名义组织或参与违规吃喝;在私人会所或具有会所性质的场所组织或参与打牌活动;在工作时间或外出调研、检查、培训等期间组织或参与打牌活动;长期热衷、沉迷打牌,贻误工作、影响履职;组织或参与赌博违法犯罪活动。“储能是超充站非常重要的辅助手段。”广州巨湾技研有限公司极充生态业务负责人谷兆宁告诉中国新闻周刊,储能除了解决必备的电力容量之外,还可以在电价低的时候充电,电价高的时候放电。“当一个超充站结合所配套的储能站,可以说既解决了充电电力容量的问题,也在经济效益上有一个很大的提升。”小叔子从后面抱住我的电视剧9·1看短视频据《阿斯报》报道,即将揭幕的世俱杯正面临多重挑战和争议。外界持续不断的指责、部分顶级球星和豪门缺席、美国本土关注度低迷等因素,都使得世俱杯的举办困难重重。未来市场还会进一步向头部供应商集中。车企越来越倾向于选择经过市场验证的成熟方案,以降低研发风险和成本。留给新玩家的时间和空间越来越少了。以及全球科技供应链的重构已是不可逆的趋势。任何跨国公司的战略,都必须将地缘政治风险作为核心考量因素。
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📸 刘德华记者 张四清 摄
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📸 杨振邦记者 王海军 摄
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