小米YU7以3分钟大定破20万台的战绩，创造了汽车行业新纪录，再次验证了其新车发布模式的成功。这种“先期提高价格预期—发布时强调高成本—突然较低价引爆”的“三级跳”魔术，打造了现象级的营销教程，同时也让小米站在了商业成功与责任强化的十字路口。 “黄牛”现象并非小米汽车所独有。数年前，苹果新机发售，众多消费者争相购买首批机型，但由于货源紧张，市场供不应求之下，“黄牛”们携带现货在店外等候，一时成为街头焦点。 类似现象的出现，往往都是因为市场需求量大而供给量不足。以小米汽车为例，一方面交付节奏缓慢，另一方面雷军亲自下场营销、订单火爆，这种供需落差为“黄牛”活跃提供了条件。 “二级市场”的出现，以及一些“黄牛骗局”潜行其间，加剧了市场的复杂性。结果是，消费者增加了交易成本，正常的市场秩序受到了影响。有迹象表明，制造端企业已经意识到相关问题，比如，苹果此前取消了特定期限的免费换新政策，小米YU7更新所有订单预计交付周期等，不过均收效不大。 要告别“黄牛”侵扰，还需多方联动，构建多重防线，除了消费者教育、平台监管强化，品牌策略优化也是重要手段。对于小米来说，审视供需管理问题、堵住销售规则漏洞都是值得尝试的方式。例如，推进提升产能、加速交付，生产排期信息等应该更加透明；再比如，对高频、异常订单行为精准识别，对异常订单及时反馈等。 数月前，小米汽车智能驾驶遭遇拷问时，就已经暴露“小米式营销”被流量反噬的可能。从YU7发布模式来看，这种营销范式短期内不会改变。但任何厂家都应该对消费者负责，维护良好的市场秩序。如何从流量狂欢切换到责任担当模式，是小米值得思考的新课题。毕竟，安全与责任，都远比“热搜体质”更珍贵。
51cao.gov.cn6月26日，据报道，特斯拉上周末在德克萨斯州奥斯汀推出的自动驾驶出租车仅使用不到24辆Model Y在城市小范围区域运营。这一试点规模有限且缺乏盈利能力。尽管如此，RBC Capital Markets分析师表示，robotaxi业务占其特斯拉估值模型的约60%。具体来看，近年来，消费已成为经济发展的主要动力。数据显示，2024年，消费对GDP的贡献率达到44.5%，拉动GDP增长2.2个百分点，均高于投资和出口。但与此同时，也面临着居民消费能力增长放缓，消费信心不足，意愿不强等问题。51cao.gov.cn床上108种插杆方式而7月1号就开始集结，也是为了冲击全运会的冠军。其实现在辽宁全运会的配置是不差的，就是内线劣势了点，后卫与锋线的综合实力都不错。但有些年轻球员还是要进行查漏补缺，就比如刘雁宇、李虎翼、吴昌泽等球员，他们对于辽宁拿下冠军会起到非常关键的作用。“对于我的进球，我感到非常自豪。我在小时候以及在桑德兰的无数次训练中都练习过这样的射门。虽然不是完全相同的射门方式，但作为一名中场球员，在比赛中后排插上到禁区边缘并完成射门，这是我们必须精通的技能。如果能在整个赛季中频繁地打入这样的进球，那么一切都会变得非常顺利。”
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📸 袁秀荣记者 张本莉 摄
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📸 顾嘉华记者 刘贵斌 摄
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