IT之家 7 月 1 日消息，特斯拉公司首席执行官埃隆・马斯克暗示，特斯拉可能在未来一两个月内开始逐步减少其自动驾驶出租车（Robotaxi）中的安全监督员。 目前，特斯拉的自动驾驶出租车配备了安全监督员，这些员工坐在副驾驶座位上，以确保在无人驾驶的早期运营阶段，乘客的安全得到保障。上个月，特斯拉在奥斯汀推出了其自动驾驶出租车车队，经过八天的运营，从乘客拍摄的视频和评论来看，这些无人驾驶车辆的安全性、准确性和协调性都得到了验证。尽管在运营过程中出现了一些小问题，但并未对乘客安全构成威胁。 根据乘客的反馈，绝大多数的行程中，自动驾驶系统都无需人工干预。上周，有外媒报道 Robotaxi 首次出现人工干预的情况：一名安全监督员不得不介入，以避免与一辆 UPS 快递卡车发生碰撞。当时，特斯拉和 UPS 卡车都试图停在同一街边停车位上，特斯拉开始转弯进入车位，而 UPS 司机则将卡车驶入了这个比卡车小得多的车位。这一事件更多是由于人类司机的失误，而非自动驾驶系统的问题。然而，这也反映出无人驾驶汽车在未来运营中需要应对人类司机的不可预测行为。 除了这一次干预外，IT之家注意到还有一次由于阳光直射导致特斯拉异常刹车，但车辆最终成功处理了这一情况并继续正常行驶。 由于自动驾驶出租车车队有着出色的表现，许多人开始关注特斯拉何时会减少安全监督员和远程操作员的数量。马斯克对此回应称：“一旦我们觉得足够安全，就会开始减少。可能在未来一两个月内。” 目前，特斯拉正在奥斯汀专注于完善其自动驾驶服务，目前仅向一小部分人提供每趟仅需 4.20 美元（IT之家注：现汇率约合 30.1 元人民币）的无人驾驶行程。这一阶段的成功将为特斯拉的自动驾驶技术向更广泛的应用场景拓展奠定基础。
已满i8进入i3入7y7y9秒直播吧6月22日讯 世俱杯小组赛E组第2轮，国米2-1浦和红钻。赛后在接受DAZN采访时，国米后卫达米安表示，球队的目标是从小组赛晋级。讲台上那摇摇欲坠的身影，早已成为校园里一道无声却又无比沉重的风景。想象一下，一位老师在讲台上，呼吸变得艰难，每一次咳嗽都像是用尽了全身的力气，咳到近乎窒息。但即便如此，她依然强撑着精神，认真地布置着课后任务，声音微弱却又坚定。这又何止是她一个人的写照呢？在全国的各个校园中，有多少老师在默默扛着高烧带来的滚烫不适、身体疼痛的阵阵折磨以及眩晕时的天旋地转。已满i8进入i3入7y7y9秒jmcomic官网入口安卓下载马洛塔接着说：“我们立即开始寻找替代者，通过奥西里奥和巴钦的工作，我们以极快的速度和齐沃达成了协议，他是符合国米模式的人选。这一选择也得到了俱乐部老板的认同，他们对俱乐部工作非常关注，并一如既往地支持我们。这个选择并不像有些报道说的那样是一种备选方案，这种说法不是真的。不，这是在24小时内就做出的决定，期间还有一些行政手续需要处理，我们也要感谢帕尔马俱乐部的配合。”弗拉格的到来让独行侠球迷重燃热情——此前他们因球队在2月将五次入选NBA最佳一阵的卢卡-东契奇交易至湖人而愤怒和沮丧。
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📸 祁凤英记者 李江平 摄
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📸 仝占群记者 张占军 摄
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