近日，车质网从相关渠道获悉，日产正式发布新一代聆风。其不仅车身形态由两厢车转型为紧凑型SUV，产品定位也实现了向上跃升。 新车外观采用更为硬朗的SUV轮廓，车头线条锐利，整体造型向品牌最新设计语言靠拢。轮毂尺寸方面，入门车型标配18英寸轮毂，高配Platinum+车型则升级为19英寸规格，整车比例更具力量感，视觉效果更成熟也更具科技氛围。 内饰方面，新车采用双联屏布局，S与S+车型配备12.3英寸双屏，SV+与Platinum+车型则升级为两块14.3英寸高清屏幕，内置Google原生应用生态，操作体验进一步提升。车内全系标配无线Apple CarPlay与Android Auto，同时配有电子怀挡设计与全平地板，提升空间利用率与使用便利性。 高配车型Platinum+还配备Bose品牌音响系统与HUD抬头显示系统，进一步增强座舱豪华感与科技感。全系车型标配ProPilot Assist辅助驾驶系统，并集成前碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离警示、远光灯辅助等主动安全配置。 动力系统方面，新车提供两种电池容量与动力版本。S+、SV+与Platinum+三款车型搭载总功率159kW、总扭矩354N·m的驱动电机，匹配容量为75kWh动力电池。其中，S+车型WLTP续航里程为488km，SV+为463km，Platinum+则为417km，续航差异主要源于轮胎尺寸与配置差异。 而入门级S车型则搭载总功率130kW、总扭矩344N·m的驱动电机，匹配容量为52kWh的电池组，续航数据官方尚未公布，预计将在2026年春季正式上市前公布。关于新车更多信息，车质网将持续关注及报道。
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📸 张兴晓记者 张海水 摄
20250814 💢 九·幺.9.1特朗普说：“要么是和平，要么伊朗会出现比过去8天更大的悲剧。要记住的是，有很多目标没有被打击。当晚打击的只是最困难和可能最具杀伤力的目标。如果没能很快实现和平，我们将精准、快速和熟练地打击其他目标。这些目标中的大多数可以在几分钟内被清除。”9 1安装包还有就是在研究资金这块，牛剑相对就弱鸡一点，更依赖政府拨款和学院的传统基金。不像美国的高校，相对更独立，有大量的私募资金，捐赠形式的科研资金。后者经费更充足，能干的事情就更多。相对来说，英国的牛剑现在就是搞理论研究的更强一点，而美国的藤5高校在科技，工程，创新领域则如日中天一些。如果你要往STEM方向靠，的确真理还是在美国高校。英国只是舒适区罢了。
📸 廖科记者 扈小贵 摄
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