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《男生的困困到女生困困里视频免费》“网约车老二”曹操出行通过港交所聆讯,李书福将迎来第11家上市公司

红星资本局6月11日消息,6月10日,据港交所披露,CaoCao Inc.(曹操出行有限公司)已通过港交所上市聆讯,联席保荐人为华泰国际、农银国际、广发证券(香港)。 上市后,曹操出行将成为吉利创始人李书福的第11家上市公司,前十家分别为吉利汽车(00175.HK)、沃尔沃(VOLCAR B)、极星汽车(PSNY.US)、亿咖通(ECX.US)、钱江摩托(000913.SZ)、汉马科技(600375.SH)、千里科技(601777.SH)(原力帆科技)、洪桥集团(08137.HK)、路特斯(LOT.US)和极氪(ZK.US)。 公开资料显示,曹操出行成立于2015年5月,是吉利控股集团布局的出行平台。据弗若斯特沙利文资料,按GTV计算,自2021年起,曹操出行在国内网约车平台规模排名中稳居前三,并于2024年攀升至第二位,市占率为5.4%,滴滴的市占率为70.4%。 过去四年,曹操出行仍然处于亏损状态,2022年-2024年的净亏损分别为20.07亿元、19.81亿元和12.46亿元。加上2021年的30.08亿元亏损,公司四年累计亏损82.42亿元。 亏损主要是由于销售成本居高不下。2022年到2024年,曹操出行的销售成本分别为79.7亿元、100.52亿元和134.72亿元,占同期收入的比例分别为104.4%、94.2%和91.9%。最大的部分是出行服务的司机收入及补贴,分别为62.85亿元、81.46亿元和107.15亿元,分别占总成本的78.9%、81%、79.5%。 2022年至2024年,公司的净亏损率分别为-26.3%、-18.6%、-8.5%;毛利率分别为-4.4%、5.8%、8.1%,其中出行服务的毛利率分别为-5%、5.5%、8%;经营活动现金流量净额分别为-11.27亿元、1.36亿元、2.36亿元。 招股书显示,2022年至2024年间,曹操出行来自聚合平台的订单分别占GTV的49.9%、73.2%及85.4%,以及分别占总订单量的51.4%、74.1%及85.7%。于2024年,合作的三大聚合平台分别贡献了GTV的42.5%、11.8%及10.4%。 曹操出行在2023年开始大幅增加了与聚合平台服务商的合作。招股书中表示,“自2023年初以来,我们已战略性地将增长转向聚合平台,其使我们能够以更具成本效益的方式获得用户流量,从而降低与推广、广告及客户推荐补贴相关的成本。” 合规合法是整个出行行业面临的问题。截至2024年年底,曹操出行的平均月车辆合规率、司机合规率及订单合规率分别为90.7%、88.3%、85.1%。而根据弗若斯特沙利文的资料,2024年网约车平台的平均车辆合规率、司机合规率以及订单合规率分别约为70%、73%及69%。 值得一提的是,今年2月,曹操出行宣布在苏杭两地试点开启Robotaxi服务。公司正在与吉利集团合作开发一款专门提供Robotaxi服务的新定制车,包括一款专为自动驾驶而设的L4级Robotaxi,预期将于2026年底推出。

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📸 张胜利记者 李华伟 摄
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📸 王宏记者 杨山坡 摄
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