中新网杭州6月24日电(鲍梦妮 陈可欣)6月24日，作为中国民航业内首个航路气象叠加应用，由浙江长龙航空与中国民用航空局空中交通管理局航空气象中心、民航电信开发有限责任公司联合开发的“航空气象—飞行员”APP正式进入试运行阶段。 据悉，该应用集成航路轨迹、积冰、颠簸、雷雨等核心气象要素，突破了传统二维气象图的局限。在航前阶段，飞行员可借助该系统对航路进行预判，识别潜在威胁，制定绕飞或高度调整方案，有效提升飞行安全保障水平。 “以前我们需在多个系统间切换，依靠经验，自行比对天气信息与航路路径。其他相关专业软件及工具即便能提供云图，但无法精准匹配航班计划，也无法根据实际起飞时间动态更新数据，且只有平面叠加没有剖面叠加。”试用过该应用的飞行员王德刚表示，此款应用不仅具备更强的实时性和图形清晰度，还可根据航班延误调整起飞时间，推演后续天气变化，确保飞行方案始终与最新气象保持同步。“通过图像叠加，哪一段航程存在雷雨、结冰、颠簸，一目了然。” 作为项目主要负责人，长龙航空运行管理委员会办公室副主任朱太源介绍，该应用聚焦航前信息整合与风险识别，其核心创新在于将飞行计划中的真实航路与气象数据一比一精准匹配，实现多项数据的一体化整合，解决了传统气象图中航路叠加缺失、信息更新滞后、决策支持不足等问题。 在其看来，技术突破的背后，是政企协同的深度合作。据悉，自2024年达成合作意向以来，长龙航空与民航气象中心、民航电信公司多次联合攻关，解决了接口开发、数据对接、图形渲染等多项关键技术难题，实现了国家级气象数据与航空公司运行数据的深度融合。
17c.com.gov.cn此外，OceanBase还在见面会上透露，目前其已经实现与LlamaIndex、LangChain、Dify、支付宝百宝箱等60余家AI应用开发与生态开放平台实现深度集成，并支持大模型生态协议MCP。以色列国防军此前称，作为对以凌晨空袭的回应，伊朗13日上午已向以领土发射了至少100架无人机，但大部分被拦截。当地时间13日傍晚，美国有线电视新闻网（CNN）援引以色列军方说法称，一架伊朗无人机下午飞入以色列北部加利利地区，引发防空警报。这是目前唯一一架被报道触发警报的无人机。17c.com.gov.cn无人一区二区区别是什么红桃6v2.4.5IT之家 6 月 22 日消息，昨日是世界渐冻人日，新华社分享了记者近日采访蔡磊的视频。据称，今年是蔡磊与渐冻症抗争第 6 年，随着病情恶化，他如今只能依靠眼控仪进行交流，但其依然坚守科研，为“破冰”事业奋战。在蔡磊团队帮助下，一位渐冻症患者的疾病已延缓 80% 以上，肺功能出现改善。他说道：“球迷可以埋怨伊万、喷伊万，但是伊万下课解决不了中国足球落后的根本问题。你们说伊万不行，OK，没问题，教练没有完美的。你可以去埋怨他、喷他、骂他、喊他下课，都没问题，但这绝对不是解决中国足球的根本问题。”
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📸 严支俊记者 李卫东 摄
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📸 谢长伟记者 王翱 摄
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