6月30日，小米汽车官微发布小米汽车设计团队手记，详细介绍了小米 YU7 的设计历程。设计团队致力于打造一款兼具运动感和豪华稳重感的 SUV，使其与 SU7 的设计语言相呼应，在设计过程中着重考虑了比例、线条、轮包造型以及灯光设计等方面，力求在美学与技术之间找到平衡。 在比例上，团队通过加长 L113（前轮中心至刹车踏板的距离），赋予 YU7 更流线型、更具动势的姿态，提升前舱布局的灵活性和车辆的操控均衡性，同时也为动力系统、悬挂布局以及前后重量分布和风阻优化带来可能。侧面线条强调雕塑感，车顶采用溜背式流线造型，下部腰线上扬，形成向前冲势，车身上部平滑流畅，后 C 柱与后肩线无缝衔接，增加车尾体量感和动感，同时应用无框车门和全封闭式隐藏门把手，减少侧面突起，使线条更简洁。 在轮包造型上，设计团队着重考量轮包造型，营造饱满、有力、富有运动感的跑车视觉效果。为解决轮包加宽加高后影响驾驶员视野的问题，将引擎盖中央区域压低，形成中间低、两侧翼子板高的优雅曲面，保障驾驶者开阔的前方视野。灯光设计方面，“镂空水滴大灯” 将风道结构融入灯腔，使风与光同行，“光环尾灯” 采用简洁的折角结构，强化尾灯立体感，与整车高姿态相得益彰。 小米汽车设计团队在 YU7 的设计中，不断在技术的天花板上叩问美学的极限，在美学的追求中探寻技术的解法，使 YU7 既充满运动基因，又符合电动 SUV 的用户实际需求。
在落地窗前插了进去会得白血病吗雷军表示，如果问SU7成功的经验，原因还是蛮多的，“我觉得第一条，小米汽车能够成功确实离不开我们北京这个环境，它的产业链的技术，包括市委市政府，包括各委办局、经开区对我们相应的支持。北京市委市政府、各委办局、经开区不断优化营商环境，打造首善标准、国际一流的‘北京服务’，我觉得这是个大前提。”只不过，要完成这一任务并不容易。2024年，随着华为带着自研芯片和鸿蒙系统卷土重来，以及竞争对手们在产品、价格上的疯狂内卷，荣耀的生存空间受到挤压，在中国手机市场份额一度下滑。在落地窗前插了进去会得白血病吗女人一旦尝到粗硬的心理反应“亨德森非常善于表达，在场上和场下都有非常高的标准，并且他一直在推动这些标准。然后是范迪克，他以身作则，更衣室里也有很大的影响力。因为他是那种球员，你自然会愿意听他的建议，向他学习。”“《赢在AI+》这个节目，我觉得真是恰逢其时，本身就是很大的创新，创造过程是充满挑战的，选手们通过努力，创造了未来想象中的AI，而非简单享受其成果。”中国工程院院士、之江实验室主任、阿里云创始人王坚告诉封面新闻记者，参与节目还是很感动的，看到了选手们所展现出的龙马精神和对未来的追求，“通过节目，不仅看到了中国在AI领域的竞争力，还看到了中国科技创新的前景。”
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📸 李端峰记者 贾化明 摄
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📸 李艳成记者 赵锐 摄
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