不久前,现任奥迪 CEO 格诺特·多尔纳在接受媒体 Autocar 采访时表示,奥迪内部已经取消了 “内燃机禁令”。今后他们将推出全新的燃油、插混车型,确保未来七到八年的 “灵活性”。 在采访中,多尔纳还透露未来奥迪将主导大众集团未来所有大型车型的硬件、软件开发,包括高端的 SSP 纯电平台,让全集团实现软件定义汽车。 既然 CEO 都表态了,随后中国奥迪也发表了公开声明,表达全球市场各异,奥迪会尽可能以 “灵活且稳定的方式提供差异化的产品组合” ,说人话就是今后啥都要造,走一步看一步。 这可是奥迪的第一辆纯电车,为了它,奥迪专门建了布鲁塞尔工厂,声势浩大。意图也很明显,就是看特斯拉成功之后,用来对标特斯拉 Model X 的。 两相对比之下,奥迪的电池包明显更厚更重,在增加了能耗的同时,这款电池包只有奥迪的 SUV 能用,轿车用不了,大众/奥迪的平台化优势根本无法发挥。 23 年的时候,当时奥迪的管理层为了区分电车与油车,宣布双数系列代表电车,单数代表油车,意思是经典的 A4L、A6L 等车将会变成 A5L、A7L,A4、A6 的名字将在后面加上 e-tron 给电车用 。。。 然后熟悉汽车的小伙伴就知道,奥迪以前单数的车型基本都是 Sportback 溜背车型,纯进口价格更高。实用性相比三厢的版本反而略有下降,主打一个个性化。 然后问题就出现了,在那段时间里 A5 和 A5L(原A4)同台销售,经销商和顾客都一脸懵逼,本来奥迪的配置就多,顿时眼花缭乱,一线的压力陡增。 但你说这一波改名对奥迪梳理整个产品阵列有什么帮助吗?销量数据是现实的,折腾换名字,推出 Q2、4、6 e-tron,反而怠慢了原本的燃油基本盘。 在这一片惨淡的数据中,反倒是硬跟德国总部 battle,保住了燃油 A6 名字的一汽奥迪逆势上扬,A6L 全年卖了 17.7 万辆,打破了豪华中大型轿车的年销量记录。 既然燃油市场还有着不小的潜力,奥迪现在也是醒过来了,该搞燃油车搞燃油车,纯电这个没啥优势的东西就先陪跑,急不来。 这次奥迪 A5L 换装了第五代的 EA888,把自家保时捷那个 VGT 可变几何截面涡轮增压器拿了过来,再加大缸内直喷的压力(500Bar),用一系列操作提高汽油的燃烧效率。 打个比方就是,以前的老旧燃油车用的 3G 网络,无法同时带动车上的摄像头、雷达等大型电器,更别提精准的控制车轮、空悬、电机输出来实现智驾的效果了。 相关的消息很少,但每个动作又很大,什么和上汽联合开发新品牌 “AUDI”;大众入股小鹏,与小鹏共同研发 CEA 电子电气架构;大众旗下智驾公司 CARIAD 出资 24 亿欧元与地平线组建合资公司。。。 这样看来的话,当它们背靠海外市场不停的输血打持久战, “两条腿走路” 的他们未来到底是怯战蜥蜴还是隐忍龙王,一切都得交给时间了。
在落地窗前插了进去会得白血病吗Ben Jacobs在社交媒体上这样写道:“尽管首要目标还是尼科-威廉姆斯,但巴萨正在考虑租借拉什福德。拉什福德明显更倾向于前往巴萨,他愿意在弗里克的体系中扮演更靠近中路的角色。”紧接着单依纯登场,她这次选择了张惠妹的《一个人跳舞》,原版已经非常有腔调、态度和时髦感了,想要改编得出彩并不容易。在落地窗前插了进去会得白血病吗鲁鲁影院免费观看电视剧电影窝窝据伊朗伊斯兰共和国广播电视台14日报道,在以色列对伊朗的新一轮袭击中,伊朗武装部队总参谋部两名高级官员吴拉姆-礼萨·迈赫拉比和迈赫迪·拉巴尼身亡。大赛以行业前沿的"全模态序列生成式推荐(All-Modality Generative Recommendation)"为题,提供广告业务千万量级全模态脱敏真实数据,邀请全球高校学子在最接近真实业务的AI实战演练场,攻坚算法模型核心创新,共探下一代推荐算法范式。
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📸 张命林记者 石洪卫 摄
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📸 严支俊记者 孔红州 摄
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