作为隔壁老王，我最近可是被吉利银河E8（参数丨图片）给彻底圈粉了。这车刚上市那会儿我就盯上了，没想到现在价格直接跳水，从16.58万降到12万多，这性价比简直逆天了。你说现在新能源车市场这么卷，但像银河E8这样全系标配高阶智驾、续航还能干到700公里的，真没几个对手。
先说说这车的外观，封闭式前格栅配上细长的灯组，看着就挺有未来感。高配版本还带激光雷达和红色刹车卡钳，开出去绝对拉风。车身尺寸够大，5010毫米的车长，2925毫米的轴距，后排空间比比亚迪汉EV还宽敞，坐进去一点都不憋屈。最让我惊喜的是它的风阻系数只有0.199Cd，比特斯拉Model S还低，难怪续航能这么扎实。
内饰这块，银河E8直接甩出一块45英寸8K大屏，屏占比98%，视觉效果炸裂。Flyme Auto车机系统操作流畅，语音交互响应速度贼快，比我那台老燃油车的车机强了不止一个档次。座椅用的是慢回弹记忆海绵，坐久了也不累，后排还有VIP座椅加热、通风、按摩，这配置放以前得是百万级豪车才有的待遇。
动力方面，后驱版250千瓦电机，零百加速5.95秒，四驱版直接干到3.49秒，比小米SU7还猛。续航有575公里、620公里和700公里三个版本，我试驾的是700公里远航版，实测市区通勤能跑650公里以上，完全不用担心续航焦虑。充电速度也快，800V架构的版本8分钟能从30%充到80%，吃个饭的工夫就满电了。
最让我心动的还是它的智驾系统，全系标配“千里浩瀚”高阶智驾，高速NOA、自动变道、紧急避让全都有，顶配还带记忆泊车。我试了试它的自动泊车，窄车位一把进，比我这个老司机停得还准。这要是放以前，没个四五十万的车根本别想有这功能，现在十几万就能搞定，简直离谱。
说到价格，2024款银河E8 550KM后驱龙腾版，新车上市指导价16.58万，现在直接优惠4万，裸车价12.58万就能开走。这价格还要啥小米SU7？省下的钱够充好几年电了。而且现在购车还能享受至高8000元置换补贴，叠加国家以旧换新补贴的话，最高能省2.8万。部分车型还送23扬声器Flyme Sound音响和电动行政座椅，这波羊毛不薅白不薅。
总之，银河E8这车要颜值有颜值，要性能有性能，智驾配置直接拉满，价格还这么香，绝对是今年最值得入手的纯电轿车之一。你要是还在纠结买啥新能源车，听老王一句劝，先去试驾银河E8，保证让你眼前一亮。
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📸 冯立江记者 任立兵 摄
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📸 洪炽昌记者 禹藩秋 摄
👄 “这种做法不像他的风格，”一位亲近人士低声说道，“真是遗憾。说实话，若不是巴萨陷入困境，他根本不会来巴黎。这家俱乐部似乎有些手足无措，教练们（波切蒂诺和加尔蒂埃）都没能驾驭好这支队伍。梅西、内马尔、姆巴佩的三人组合本应所向披靡，这是一次错失的良机。希望有一天他们的关系能有所改善。因为30年后，人们依然会记得梅西曾身披巴黎战袍。”日本MV与欧美MV的区别
