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小叔子从后面抱住我的电视剧零跑6月销量持续领跑,小鹏、小米完成一半年销目标

零跑6月销量再创新高,共交付达48006台,同比增长超138%,今年以来的月度销量逐级攀升,并连续四个月位居新势力销量第一;今年以来“春风得意”的小鹏汽车,月销则稳定在3万多台,6月交付量同比增长224%至34611台。 刚发布爆款新车YU7的小米也及时同步战报,6月交付量超过25000台,与此同时公布了YU7开启限时改配的消息。据悉,小米汽车于6月27日正式发布YU7,开售18小时后锁单量便突破24万台。 值得注意的是,目前SU7仍是交付主力,官网显示的三个配置的交付周期多在半年以上,YU7的交付周期则长达一年。对此,多家车企采取策略“截胡”YU7订单,如蔚来、阿维塔和极氪均表示,针对已预订小米YU7而后转订自家产品的用户,可享积分奖励或“抵扣车价”补偿。 数据显示,6月,蔚来交付新车24925台,同比增长17.5%。其中,蔚来品牌交付新车14593台,乐道品牌交付新车6400台,firefly萤火虫品牌交付新车3932台;理想汽车6月交付36279台,同比下降24%。 传统汽车集团方面,东风旗下新能源品牌岚图6月销量10053台,同比增长83%。长安汽车旗下两大新能源品牌,阿维塔销量10153台,深蓝汽车全系交付29893台。广汽埃安6月销售新车27848台。 2025年过去一半,大多车企在年初定下了翻倍于去年的年度销量目标。其中,零跑冲击50万台,小鹏目标35万台,理想目标70万台,蔚来目标44万台,小米目标30万台,鸿蒙智行集齐四“界”冲击100万台。另外极氪和岚图的年销目标分别为32万台和20万台。 目前,零跑上半年累计交付超22万辆,约完成目标的44%;小米累计交付超15万辆,恰好完成目标的一半;小鹏上半年销量已超过去年全年的19万辆,完成今年目标的约54%,小鹏汽车CEO何小鹏不止一次表明,对今年实现销量翻倍以上高增长的目标很有信心。 也有完成情况不及预期的。理想上半年累计销量约20万台,仅完成年销70万台的三成不到;蔚来上半年累计交付11.42万台,约完成年销目标的四分之一;岚图上半年共交付56128辆,完成目标的28%。 从整体看,市场仍表现出积极信号。乘联会秘书长崔东树发文称,根据2025年5月乘联数据的超强表现,以旧换新补贴政策推动新能源车销量和乘用车总量的5月超强表现,考虑到2025年的国家政策促销费的良好政策取向和未来环境变化趋势,团队对6月市场的乐观度达到83%,这是近期的超强的市场乐观点。基于此,乘联会团队预测2025年乘用车零售将达到2405万台,增5%,预测总量较5月的预测值增加28万台。

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📸 洪华记者 牛欣 摄
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📸 孙勇记者 侯兴文 摄
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