上汽奥迪新款的A7L已经正式上市了，这次更新带来了7个配置选择。和之前的2024款相比，新车在外观和内饰设计上基本没有变化，可以看作是保持现有产品力和价格体系的一次常规年款更新。这台车的样子大家应该比较熟悉了，前脸是奥迪标志性的多边形大格栅，里面是点阵结构，配合熏黑的锐利大灯和尺寸不小的侧导流槽，整体视觉效果比较运动。侧面线条流畅，分段式腰线和五辐轮毂让车身显得修长。车尾则是贯穿式的熏黑尾灯和隐藏排气管设计，辨识度不错。作为中大型轿车，它的尺寸挺有优势，车长超过5米，轴距也达到了3026毫米，保证了车内空间的宽敞。
坐进车里，还是奥迪那套经典的布局，三幅式方向盘、全液晶仪表搭配上下两块内嵌式中控屏，电子挡把也在，整体的科技氛围放在当下看依然在线，属于实用耐看型。配置上，新款A7L的起点不低，入门版就标配了倒车雷达和影像、胎压显示、自动驻车启停、前后雷达、无框车门、电动感应尾门、无钥匙进入启动、前排电动座椅、自动LED大灯、自动雨刷以及前后排自动空调这些比较实用的功能。对于同时看重基础舒适性、便利性和性价比的用户来说，这个入门款的配置就已经具备足够的竞争力，尤其像无框车门在同价位的传统豪华品牌油车里算是个亮点。
动力部分提供了两个选择。主力是45 TFSI版本，搭载2.0T高功率发动机，245马力和370牛·米的输出对于日常城市通勤和高速行驶完全够用。如果你追求更强的动力和驾驶质感，可以看看55 TFSI版本，它用上了3.0T V6发动机并搭配48V轻混系统，最大输出340马力、500牛·米。值得注意的是，除了最入门的车型，其他版本都配备了奥迪的quattro四驱系统。
综合来看，新款奥迪A7L的核心优势在于其相对独特的设计语言、不错的空间表现、较高的基础配置起点，以及在高配车型上保留了3.0T V6发动机这个选项。如果你正在40万至60多万的预算区间内挑选一辆豪华品牌中大型轿车，对品牌底蕴、驾乘质感有要求，或者对六缸发动机有明确偏好，那么A7L或许值得你纳入对比范围。它未必是科技感最前沿或使用成本最低的，但在它所侧重的领域——比如行驶品质、配置的实用性和那份V6带来的从容动力，提供了一个有分量的选择。
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📸 范宏记者 赖天佑 摄
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📸 田良记者 邓维星 摄
🔞 报告称，中国在减少对油气进口的依赖和在新技术领域发挥主导作用方面表现突出，其对外能源投资和官方融资支持中，越来越多的份额流向了清洁能源和清洁技术制造业。y31成色好的y31
