《乖张腿还是张嘴》问界M9交付突破20万辆，正在定义智能豪华的中国叙事

近日，问界M9交付突破20万辆，问界品牌在重庆超级工厂举行了别开生面的“用户在工厂验车交付仪式”。这是一次品牌里程碑的庆祝，也是一次高调的交付答卷展示。 在交付现场，赛力斯集团董事长张兴海亲自向用户交付新车钥匙，并借用“高考第一天”这一特殊时间节点，将问界M9的销量表现称作“令人惊喜的成绩单”。 确实令人惊喜。作为一款50万元起步的智能豪华车型，问界M9自今年2月交付以来，仅用数月便突破20万辆，刷新了中国高端新能源汽车市场的记录。这一成绩在高度内卷的新能源赛道上显得尤为亮眼，也再次坐实了“问界速度”的业界地位。 M9的热销不是偶然，它是赛力斯与华为联合打造“新豪华”理念的集中体现。在“传统豪华+科技豪华”的定位下，M9以其大五座布局、零重力座椅、鸿蒙座舱、ADS高阶智能驾驶等高配置强势出击，瞄准了传统豪华车与高净值家庭用户之间的空白地带。 尤其在安全方面，M9首创了“场景定义安全”的体系，涵盖生命保护、车身防护、健康呵护与隐私守护四大领域，提出“非安全不智能、非安全不电动、非安全不豪华”的核心价值主张，试图重新定义电动时代的豪华内涵。 制造能力和交付效率也是问界M9成为爆款的关键。作为行业首创，M9推出“用户参与终检”的交付模式，允许车主亲自参与工厂验车，确保产品交付过程透明化、质量可感知。 此举不仅是一种自信展示，也体现出问界在制造与品控方面正尝试从交付快转向交付稳的体系升级。赛力斯方面表示，这一模式将常态化运行，未来将成为问界高端服务体系的一部分。 在用户运营方面，问界也形成了鲜明风格。车主“带动”车主的裂变模式在M9身上体现得尤为明显。来自广州的王先生一家已购买8台问界M9，他表示对“问界的科技感与豪华体验非常满意”；而来自上海的赵先生则认为，M9不只是一台车，更是一种生活方式的表达。这类高净值用户的自发背书构建起了品牌信任的“加速器”，也为问界品牌在高端市场建立了独特的社交属性。 不过，问界真正面临的挑战在于：当产品热度褪去，能否依靠持续的体验更新、服务进化和技术迭代维系用户粘性？毕竟仅凭一款爆款难以长期维持品牌势能，豪华品牌的养成，往往依赖的是一整套长坡厚雪的能力——技术的持续进化、服务体系的不断升级、渠道网络的良性建设，以及品牌理念的文化沉淀。 在服务端，问界也做出了积极尝试。围绕“全生命周期”的理念，构建起更完整的智享服务体系，从交付无忧、用车无忧、养车无忧到出行无忧，覆盖用户全流程体验。 问界正在用一种非典型方式重新定义中国智能豪华品牌的可能性，如果希望真正成为世界级新豪华汽车品牌，必须穿越爆款红利期，在基础能力建设、用户长期信任、品牌文化形成等多个维度同步发力。