近日，车质网从相关渠道获悉，日产正式发布新一代聆风。其不仅车身形态由两厢车转型为紧凑型SUV，产品定位也实现了向上跃升。 新车外观采用更为硬朗的SUV轮廓，车头线条锐利，整体造型向品牌最新设计语言靠拢。轮毂尺寸方面，入门车型标配18英寸轮毂，高配Platinum+车型则升级为19英寸规格，整车比例更具力量感，视觉效果更成熟也更具科技氛围。 内饰方面，新车采用双联屏布局，S与S+车型配备12.3英寸双屏，SV+与Platinum+车型则升级为两块14.3英寸高清屏幕，内置Google原生应用生态，操作体验进一步提升。车内全系标配无线Apple CarPlay与Android Auto，同时配有电子怀挡设计与全平地板，提升空间利用率与使用便利性。 高配车型Platinum+还配备Bose品牌音响系统与HUD抬头显示系统，进一步增强座舱豪华感与科技感。全系车型标配ProPilot Assist辅助驾驶系统，并集成前碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离警示、远光灯辅助等主动安全配置。 动力系统方面，新车提供两种电池容量与动力版本。S+、SV+与Platinum+三款车型搭载总功率159kW、总扭矩354N·m的驱动电机，匹配容量为75kWh动力电池。其中，S+车型WLTP续航里程为488km，SV+为463km，Platinum+则为417km，续航差异主要源于轮胎尺寸与配置差异。 而入门级S车型则搭载总功率130kW、总扭矩344N·m的驱动电机，匹配容量为52kWh的电池组，续航数据官方尚未公布，预计将在2026年春季正式上市前公布。关于新车更多信息，车质网将持续关注及报道。
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📸 张立彬记者 刘士峰 摄
20250813 🍆 骤雨初歇【父/女】(柳下吟)全文1952年8月7日，在中央人民政府委员会第17次会议上，周恩来关于成立地质部的说明只有极为简短的一句话：“关于地质勘查的重要性，想大家已很知道，故成立了地质部。”这句话，简洁有力地说明了：当时加强地质工作，使之能尽快赶上国家建设的需要，已成为紧迫的现实问题。在一五期间，在国家领导人的直接关怀下，地质工作取得了巨大的进展。有300多个城市是因为地质工作发现矿产地而兴起，还有三峡工程、宝成及成昆铁路等重大工程的修建，都有着地质工作先行作用的发挥。免费观看已满十八岁播放电视剧民警否认因为对方是上了年纪的老人而不太好处理。因为嫌疑人作案时戴了帽子和口罩，遮挡得比较严实。“现在就是嫌疑人的身份还没有固定下来，还没有完完全全固定下来，确定就是这个人，所以我们还在侦办中。”
📸 芦峰毅记者 冉仟国 摄
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