作为法拉利296的赛道版车型，新车着重针对外观和性能进行升级。外观方面，296 Speciale采用全新造型的前包围，发动机舱盖中间位置配备碳纤维材质的通风口设计，配合车身侧面的多个孔洞式造型，以实现出色的空气动力学表现。 仔细观察，车侧印有特殊的数字拉花，来凸显新车的赛道运动属性。尾部则采用极简的尾灯样式点缀，让观众的注意力全部集中在中置排气和尺寸巨大的后包围上面。 内饰方面，以296 Speciale为例，整体氛围极具战斗感。三辐赛车方向盘、赛道座椅均未缺席，并且融入了大量翻毛皮材质，副驾驶位前方还设有一块小尺寸屏幕。 动力部分，新车搭载3.0T涡轮增压V6发动机和单电机组成的插电混动系统，系统综合马力881Ps，零百加速仅需2.8s。关于新车更多信息，车质网将持续关注及报道。
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📸 刘宏记者 陈建辉 摄
20250815 🔞 公媳孽缘1-20更新时间之所以会有“反者道之动”的说法，本质上就是近5年的快速发展里，汽车的趋势已经经历了太多的野蛮生长。从最早的拼60km/h等速续航，再到拼车内的屏幕数量，到拼智驾的开城速度，再到不久前的纯拼谁的价格低、纯拼性价比、拼关于智驾的宣传，再到了和买手机一样拼参数。《一次特殊的游泳课》潘飞：七成左右的企业有意愿，但更多的还是在工具层面来去做，没触及到垂直场景的构建或改变工作流程；两三成左右的公司把数字化和AI的基建连在一起，但还没有改造流程去做这件事儿。只有非常小部分企业走向了组织变革、并在流程上用AI的方式做了全身的立体改造和AI商业模式上的创新。
📸 于江涛记者 王建设 摄
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