新京报贝壳财经讯（记者陈维城）6月26日，小米首款SUV车型小米YU7发布。对于今年以来的舆论风波话题，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，流量时代小米要谨言慎行，就是每一句话要说得非常准确，要进一步提高准确度，一定要把自己的事情做好，因为任何瑕疵都可能被放大，这是我们最需要做的。同时还要坚定不移地走自己的路，在科技创新高端化引领上，做到大家都公认的程度。 雷军提到，“进入汽车行业4年时间，产品发了1年3个月。我们去年SU7总共卖了13万辆车，只有比亚迪一周的销量，我们相当于是小孩子。我们以为是新手，估计大家不会怎么说，也会更关心和支持我们一下，但是万万没有想到，所有同行还挺高看我们。” “经过这件事后，小米还是要把自己当成汽车产业一家重点车企看待，要有更高的标准要求自己，我们原来觉得自己是新手，要求不够高，我们要高标准严要求，要改变心态。”雷军认为。
小叔子从后面抱住我的电视剧直播吧6月21日讯 德天空记者Kerry Hau报道，有多家欧洲俱乐部询问了拜仁前锋阿萨雷的情况，想要租借或以永久转会的形式签下这名球员。雷军曾经说过，作为一家「北方车企」，小米的纯电车型非常看重在能耗、续航等方面的体验。在小米YU7 上市发布前，小米进行了自主的「24小时耐力挑战」。这项测试需要在超高速驾驶的情况下，需要克服高能耗、发热大、充电慢等多个纯电车型面临的技术难点。最终，小米YU7 Max 测试车在24小时连续驾驶中完成了3944km的行驶里程，平均时速超过210km/h。共完成30次充电，每次10-12分钟。小叔子从后面抱住我的电视剧《特殊的房产销售2》根据官方消息，小米 YU7 上市后三分钟，大定量就突破了 20 万辆，如果小米汽车今年把这 20 万辆全部交付给车主，相当于下半年每个月的月销量都超过 3 万辆，已经超越了特斯拉 Model Y。“我觉得‘一娃高价难求’这样的现象，或许只是短时间内的‘一阵风’，不太可能长期持续下去。”他提醒，如果公众有消费能力、喜欢这类产品，同时觉得能够满足自己的情绪价值，购买也无可厚非，但如果超出了自己的经济承受范围，又或者因为在上面耗费太多精力而影响到自己的日常生活，就有些得不偿失了。
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📸 高爱贞记者 谢志强 摄
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📸 孟晓晓记者 苏建峰 摄
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