美国太空探索技术公司(SpaceX)创始人马斯克5日表示,鉴于美国总统特朗普关于取消政府合同的声明,美国太空探索技术公司将立即开始退役其“龙”飞船。 5日稍早时,美国总统特朗普在其社交媒体平台“真实社交”上发文称,埃隆·马斯克已开始“失去耐性”。特朗普称他要求马斯克离开,撤销了马斯克强推的电动汽车“强制令”,结果“马斯克疯了”。 特朗普声称,马斯克几个月前就知道特朗普会撤销电动汽车“强制令”。此外,特朗普还对马斯克发出威胁,他表示,在数十亿美元的预算中,最简单的省钱方法就是终止埃隆·马斯克的政府补贴和合同。 同日,马斯克在社交媒体平台“X”上一则有关支持弹劾特朗普的贴文中回复“是的”,公开表态认为美国总统特朗普应该被弹劾。 6月5日,美国总统特朗普谈及马斯克,称不知道还能不能与其保持良好的关系。特朗普当天表示,对马斯克“非常失望”。他宁愿马斯克批评他,而不是批评他的税改法案。他称,马斯克对特朗普政府撤销电动汽车“强制令”感到很不高兴。他表示,马斯克目前没有说过他个人的坏话,但他相信接下来就会了。 特朗普当天还表示,埃隆·马斯克了解“宏大而美丽”法案的内部运作,且对此毫无异议,直到发现要撤销电动汽车“强制令”才意识到问题。他称,即使没有马斯克,他也能赢得宾夕法尼亚州。 在特朗普发表对马斯克的评价后,马斯克迅速在社交媒体上回应并反驳称,“大错特错,这项法案一次也没有给我看过,而且是在深夜迅速通过的!” 特朗普政府似乎并不想止步于这次的税改法案,美国总统特朗普6月4日在其社交媒体平台“真实社交”上表示,债务上限应该彻底取消,以防止经济灾难的发生。特朗普称,债务上限“太具破坏性”,不应该被那些想利用它的政客们掌控。 这也是本次马斯克与特朗普持续骂战的焦点——税改法案中包括一条,将债务上限提高4万亿美元。特朗普4日的表态,则表达了想要直接取消债务上限,无限量举债“开源”的意图。 截至6月5日,美国当前的债务总额已超过36万亿美元。美财长贝森特曾在上个月发出预警,美国财政部或将在8月底前耗尽资金,致使美国触及债务上限,若届时无法提高或取消债务上限,美国将发生政府违约的局面。 若特朗普税改法案得以落实,而又无法取消或再提高债务上限,美国政府的债务违约将必然发生,届时将引发新一轮的金融危机。 一名美国国会议员称,创建政府效率部是马斯克的想法,随着该部门领导人马斯克以及关键副手史蒂夫·戴维斯的离职,政府效率部目前实际上群龙无首。 6月4日,美国白宫管理和预算办公室主任罗素·沃特表示,美国政府正在努力建立政府效率部新的领导层。该部门的工作人员目前对美国内阁部长负责。 5月30日,马斯克在“政府效率部”任职的最后一天。在过去三个月,马斯克所实现的减少美国政府财政支出额不到2000亿美元,与其最初预期的减少1万亿美元财政支出目标相差甚远。 当日,美国总统特朗普和马斯克在白宫举行新闻发布会。发布会上特朗普说许多“政府效率部”员工将继续留任,马斯克的“几乎所有”员工都会留下。马斯克在发布会上表示,他未来将作为美国总统特朗普的朋友和顾问继续访问“政府效率部”。 5月28日,美国“政府效率部”负责人马斯克在社交媒体平台上官宣自己的离职决定。并称政府效率部(DOGE)团队将继续在整个政府范围内开展工作。 5月27日,马斯克在一档媒体节目中第一次发表了其对税改法案的评论,直言税改法案削弱了“政府效率部”的工作。在当时,马斯克的评价还仅仅是“感到失望”。 受特斯拉首席执行官马斯克与美国总统特朗普矛盾公开化影响,当日特斯拉股价一度暴跌16%。截至当天收盘,较开盘时跌去14.26%,市值蒸发超过1500亿美元。 但在马斯克与特朗普矛盾公开化的当下,已经从“政府效率部”“失业”的马斯克,预计作为特斯拉的首席执行官的未来还将继续承压。 报道称,社交媒体上有人建议特朗普和马斯克“冷静下来”并“退一步”。这条帖子促使马斯克收回了几个小时前发出的威胁:要退役用于向国际空间站运送宇航员和物资的航天器。 另外,对冲基金大亨比尔·阿克曼称特朗普和马斯克“应该为了我们伟大国家的利益而和平相处”。马斯克回应道:“你说得没错。”
学校教室里可以插自己电脑吗里亚布科夫提到了2021年12月、也就是袭击乌克兰两个月前的一份备忘录。在这份备忘录中,莫斯科要求北约停止扩张,并撤出自1997年以来驻扎在北约新成员国的军队。里亚布科夫说,这一要求仍然有效。稳定币的“脱钩”幽灵:并非所有稳定币都如其名般“稳定”。2022年,算法稳定币Terra/LUNA的崩盘在几天内蒸发了400亿美元市值,就是一个惨痛的教训。将经济系统的“血液”完全押注在某种单一的、未经受极端压力测试的稳定币上,无异于在沙滩上建大楼。学校教室里可以插自己电脑吗女性私密紧致情趣玩具目前,北约内部就5%的军费支出比例目标分歧显著:爱沙尼亚等国希望“五年内实现”5%的目标;英国、意大利等国倾向于到2035年实现3.5%的目标;西班牙则不同意设定“固定百分比”,坚称“2%就够了”。梅赛德斯-奔驰集团选择此时发布GT XX概念车并非偶然。随着定价逾5万欧元的全新电动CLA轿车(其定价策略显著高于中国竞品)即将于2025年夏季上市,梅赛德斯-奔驰集团正迎来决胜电动化的关键战役。若CLA在电动轿车市场中遇冷,则或将引爆针对梅赛德斯-奔驰集团首席执行官康林松(Ola Källenius)电动时代高端化战略的信任危机。
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📸 闫树波记者 郑志国 摄
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📸 杨艳记者 杨扬 摄
🧼 Lankton 表示,“几乎可以把这看作是这些电池的养老院”,据称,Redwood 的二手电池成本仅为新锂离子系统的一半,但性能相同。“这是因为固定存储对电池的损耗比为电动汽车供电小。”女人尝试到更粗大的心理变化