荟萃我国顶尖人工智能学者、研发机构以及数量最多的人工智能企业、人工智能大模型;孵化出我国第一个千亿参数大模型、第一个AI智能体、第一家AI“独角兽”、第一个智能机器人实验室…… 北京京郊,一辆载着19名乘客的无人驾驶公交车丝滑行驶在房山区房窑路上,像有“老司机”驾驶般从容不迫,令参加“活力中国调研行”的记者们十分惊叹。 从表面上看,这辆车与其他公交车并无差别。但在车内,坐在主驾的安全员并没有摸方向盘。一路上,哪怕遇到狭窄道路、复杂路况,“AI司机”也能应对自如。 北京大力发展人工智能的浪潮中,驭势科技的“AI司机”走出国门,为6个国家和地区服务,无人驾驶里程数高达580万公里,累计提供超过1000台无人车的规模化运营服务。卡塔尔哈马德国际机场、新加坡樟宜机场……超20个海内外机场,如今均有它的身影。 全球首个原生多模态世界模型“悟界・Emu3”、我国首个能深度思考的AI智能体“AutoGLM沉思”……循着AI的演进路径,记者来到被誉为“人工智能密度最高”的区域——位于北京的成府路、知春路、中关村大街一带,随处可见AI印记。 “高端人才在这里扎堆、产学研用一条龙,北京正成为我国人工智能领域的创新‘策源地’,新技术、新理念的‘播种地’。”从美国回国、在京发展的科学家朱松纯说。 “AI真正向下一个阶段演进,关键要从数字世界走向物理世界。我们正试图回答一个更前沿宏大的命题:如何让AI真正看见、理解并影响物理世界?”智源研究院院长王仲远说。 “作为创新策源地的北京,持续推动原始创新,前瞻布局具身智能、‘AI+生命健康’等前沿交叉领域,强化对未来产业的技术储备。”北京市科委、中关村管委会信息科技处处长韩健说。 这一波大模型浪潮到来之前,北京已部署建设人工智能领域6个全国重点实验室、3个国家工程研究中心,形成了集基础研究、人才培养、高层次学术交流于一体的高水平科研基地。 为抓好人才这个关键变量,北京出台了全国首个人工智能人才专项政策,成立北京中关村学院,创新模式聚力培养人工智能35岁以下拔尖人才。 “北京是中国人工智能创新资源最丰富的城市,拥有全国重点实验室21家,集聚全国超过40%的顶尖人才。”韩健说,北京实施更大力度、更长周期的支持政策,给青年复合人才大施拳脚的空间。 北京智谱华章科技股份有限公司董事长刘德兵颇有感触地说,科技企业、创业者能放心大胆在创新之路上疾驰,离不开北京的“软环境”“硬支持”,不仅率先颁布“独角兽十条”等专项政策,还提供管家服务、创新培育、前瞻孵化,全力助力硬科技“独角兽”跑快跑好。 “AI司机”要跑得快、跑得稳,不仅要靠雷达看得准,还要靠“AI大脑”反应快。驭势科技董事长、CEO吴甘沙说,近万个小概率事件的数据积累,以及高精定位、融合感知、决策规划、执行控制一条龙的精准算法,才使无人车得以实现毫秒级反应。 “2024年,北京人工智能企业突破2400家,核心产业规模近3500亿元,均占全国的一半以上。北京已成为名副其实的‘人工智能第一城’。”韩健说。 “瞄准前沿,北京力争成为具有全球影响力的人工智能创新策源地、产业发展的新增长极,使更多人工智能硕果为人类造福。”北京市科委、中关村管委会党组书记、主任张继红说。 在历史前进的逻辑中前进,在时代发展的潮流中发展。北京这个千年古都,正在以前所未有的姿态加速奔跑、逐浪未来。(记者:陈芳、张漫子、戴小河)
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📸 孙宝山记者 梁雪 摄
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📸 王国庆记者 米天保 摄
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