电动知家消息，6月23日，小米创办人、董事长兼CEO雷军在个人微博首次回应了小米造燃油车的问题。当被网友问及“雷总，咱啥时候组建车队？”时，他直接回应称：“这是油车的比赛。我们没有计划造油车。” 6月23日，雷军在个人微博上祝贺ROWE车队98号BMW M4 GT3 EVO夺得今年纽博格林24小时耐力赛总冠军。有网友在评论区询问："雷总，咱啥时候组建车队？"，雷军直接回复说："这是油车的比赛。我们没有计划造油车。"这是雷军首次明确回应小米的燃油车计划问题。 小米首款车型是纯电轿车小米SU7（参数丨图片），已于2024年3月上市，销量超过13.5万辆，远超原定目标。第二款车型是纯电SUV小米YU7，将于2025年6月26日（本周四）晚7点正式发布。小米YU7全系标配激光雷达、天际屏全景显示等先进技术，标准版续航达835km。 事实上，雷军不造燃油车也是明智之举，这体现了小米的战略聚焦。目前，全球汽车产业正向电动化、智能化转型，小米选择All in新能源，更易发挥其在智能生态（如车机互联、自动驾驶）的技术优势，也是小米是抢占未来技术高地的必然选择。燃油车需突破内燃机、变速箱等复杂技术专利，同时，燃油车领域还需要深厚技术积淀和供应链壁垒，作为"新玩家"的小米进入需要投入巨量资源和成本。汽车研发是资本与人才密集型产业，避免“油电双线作战”，将资金与人才集中用于纯电+智能驾驶研发，加速技术迭代才是小米正确的选择。当然，此次雷军明确不造“燃油车”是指纯燃油车，不包括混动汽车。有消息称，小米第三款车型为增程式SUV（代号“昆仑”），对标理想汽车，预计2026年上市（定价30-40万元），但小米官方尚未正式确认。
宝宝腿趴开一点就不会疼的原因分析而现在，小米YU7基本延续了小米SU7的产品力和市场策略，其最终导致的市场影响，很可能也会与小米SU7类似——真正该担心小米YU7的不是特斯拉，而是其他国产品牌。值得一提的是，在4月2日召开的国新办新闻发布会上，国家发展改革委副主任李春临对《每日经济新闻》记者表示，近年来，国家出台了多项制度和措施，提升企业信用修复效能。宝宝腿趴开一点就不会疼的原因分析亚洲l码和欧洲m码的区别特朗普政府表示，外交解决方案仍有可能取得进展。但据一位地区外交官透露，伊朗已通过卡塔尔和阿曼表示，在遭受以色列攻击期间拒绝任何谈判。而以色列方面则又暗示，短期内不会结束军事行动。决胜盘布兰斯汀在第2局率先破发，连下3局取得3-0的开局。第7局比赛布瓦松实现破发，随后保发追至4-4平。第10局布瓦松在非保不可的一局失守，布兰斯汀破发后6-4赢下决胜盘。
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📸 孙伟民记者 卜鹤 摄
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📸 王森记者 李杨 摄
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