近日,江西南昌一笔2.8万元的救护车转运费用在网络上引发广泛热议。一名网友在社交平台上分享了自己的经历,该网友自述5年前曾遭遇与此次事件极为相似的情况。紫牛新闻记者联系到这位当事人刘女士,她向记者讲述了5年前通过跨省转运治疗最终重获生机的经历。 刘女士告诉记者,2020年,还是初三学生的她在江西省儿童医院被下达病危通知书,因当地医院无法明确病因,医生建议转院至上海一儿科医院。谈及选择民营救护车的原因,刘女士表示,“因为是医生给介绍的,所以会比较信赖。” 历经9个小时的长途跋涉,从江西驶向上海。“一路上,医护人员全程悉心监护。”刘女士回忆道,到达上海后,她立刻被安排手术,最终从死神手中夺回了生命。她感慨道:“这条转运通道就是我的‘第二次生命’。” 在救护车上,尽管大部分时间她都躺着,有一个细节让刘女士印象深刻。“车上有一个护士陪护,她会经常来看我的这些生命指征,就是看我血氧饱和之类的,他们还是很上心的。”到达上海后,对接的流程也十分顺利:“我们到了之后就拉到了急诊抢救室,办理了入院手续,办好之后就立马有床位了,都没有说要去等床位之类的。”关于转运费用,刘女士透露当时花费了7500元。 刘女士告诉记者:“因为我那时候想的,我这只是一个特例而已,因为情况比较特殊,所以专门为我介绍了一个民营的救护车,让我很顺利地交接到上海。但其实我看了最近的新闻之后,原来医院早就在做这件事。我不敢想他们为多少生命开辟了这样一个绿色通道,如果没有这一条生命通道的话,我当时就很可能都活不到现在。” 6月18日,江西省卫健委对“2.8万元救护车事件”发布通报:经过调查发现,救护车所有方南昌赣医医院存在收费不合理等问题,已经责令其退回不合理收费,并暂停医疗转运服务,下一步将对此事进行进一步调查核实。尽管官方通报中明确提到救护车所有方南昌赣医医院存在收费不合理等问题,但部分网友认为,跨省800公里,且使用了ECMO设备,并配备医护人员,2.8万元的费用不算贵。 针对部分网友的质疑,当事人唐先生亲属在接受媒体采访时表示,网友提到的“ECMO”设备问题,其实在4月5日便已经在运行使用,平均每小时的维护费176元,在随车过程中所使用的也是这套设备,由江西省儿童医院心脏中心提供。路程中所需要用到的ECMO等仪器的使用费用和江西省儿童医院医护人员随行费用已在出院前结清。不存在部分网友所说“唐先生孩子使用救护车上ECMO”的情况。2.8万元仅为车辆使用费,且全部转至司机个人账户,孩子在上车时ECMO已处于运行状态。与网络传言包含ECMO开机费、医护劳务费等说法不符。唐先生亲属在采访中还对救治孩子总共花费、是否存在“倒赚”等问题进行了回应。
《无人一区二区区别是什么红桃6v2.4.5》6月19日,央视体育宣布将在周五晚上线CBA联赛30年系列片,主人公就是易建联,他能够重新登上央视,应该是已经彻底没事了!球迷们也纷纷期待阿联能够做出正式的回应与解释。这种品牌形象的受损,叠加市场竞争的加剧,直接体现在特斯拉的销售数据上。研究公司New Automotive的数据显示,特斯拉在英国、德国和意大利的销量已连续五个月下滑。特斯拉在今年4月发布的2025年第一季度财报,也印证了这一困境。由于汽车交付量的骤减,公司的营收、利润等核心财务指标均大幅低于市场预期。这一惨淡的业绩,也促使马斯克在财报会议上表态,将从政府事务中抽身,重新将工作重心聚焦于特斯拉的业务运营。《无人一区二区区别是什么红桃6v2.4.5》轮流和两个男人一起很容易染病吗而以韶关算力集群为代表的“东数西算”八大枢纽节点,已成为全国人工智能产业发展的核心支撑力量。截至2025年一季度,“东数西算”八大枢纽节点算力总规模达到215.5EFLOPS(每秒百亿亿次浮点运算),占全国总算力的70%以上,八大枢纽节点智能算力达174.11EFLOPS(按32位单精度浮点数计算),占比达80.8%,国家枢纽节点“算力高地”的地位日益突出。美国商业内幕网24日援引分析人士的话报道称,虽然特斯拉的无人驾驶愿景极具吸引力,但其成功取决于能否克服安全性、运营基础设施、传感器技术限制及实际部署等重大挑战——这些关键问题迄今尚未得到充分验证。来自金融机构的声音也对特斯拉的愿景持谨慎态度,瑞银本周发布的研报将特斯拉的目标股价上调25美元,但维持“卖出”评级。报告认为,市场对于该公司无人驾驶出租车项目的乐观预期已大部分反映在了当前股价中。除了自动驾驶技术面临争议外,特斯拉还需面对监管审批漫长、公众信任尚待建立以及市场竞争等挑战。谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶企业Waymo上月宣布完成超1000万次付费行程,亚马逊旗下的Zoox也在低调推进,中国市场有多家本土企业快速扩张。
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📸 王亚雷记者 姚选华 摄
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📸 梁毛记者 鲁成哲 摄
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