据新浪科技报道,雷军表示,之前内部特别担心,YU7 发布以后会不会没有人买 SU7 了,其实我挺自信的,我觉得喜欢开轿车的人和喜欢 SUV 的人,其实是两类人,虽然有很多重合度,但还是有很多人喜欢轿车,觉得轿车开起来舒服,当然也有人觉得 SUV 空间大,所以是两种完全不一样的人,都有自己的固定的铁粉。 他提到,但小米内部还是有很多担心。“举个例子,这个月 YU7 发布,SU7 应该订单很差,我们预定产能是 1 万,但已经三次调高了,现在预计大概到 13000、14000 辆,我觉得这真的挺恐怖。就在 YU7 这么强大的火力下,SU7 的新增订单调高了三次,所以我自己觉得 YU7 的数量肯定比 SU7 高,但是 SU7 也不会低,所以我对 SU7 还是挺有信心的。 小米集团合伙人、总裁、手机部总裁卢伟冰曾在一季度业绩电话会上透露,小米 YU7 预发布后广受用户喜爱,比小米 SU7 刚刚亮相时更加出圈、更受欢迎。卢伟冰透露,YU7 技术发布后预约咨询量超过同期 SU7,截至 5 月 25 日,“YU7 技术发布会”的留资用户是“SU7 技术发布会”同期的 3 倍左右,YU7 比 SU7 有更大的受众面,对 YU7 非常有信心。 小米一季度财报显示,小米 SU7 系列自上市以来累计交付 25.8 万辆,其中 2025 年 Q1 交付量达到 75869 台,环比增长 8.9%。今年 4 月,小米 SU7 系列交付超过 2.8 万辆,位列 20 万以上所有车型销量冠军。
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📸 倪严辅记者 杨序春 摄
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📸 范运良记者 高书清 摄
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