具体来看,腾势Z7车内配备了大尺寸中控屏幕和液晶仪表,视觉上有着强烈的科技氛围。四辐式多功能方向盘造型独特,方向盘左右两侧配备了物理按键,操作便捷。此外,新车在前排还配备了手机无线充电功能,进一步提升了用户的使用便利性。 另外从谍照来看,腾势Z7的座椅和门板等位置进行了伪装,但细节之处依然透露出豪华感。车内采用了大量软性材质和高级皮革包裹,搭配精致的缝线工艺,营造出高档的内饰氛围。座椅设计符合人体工程学,提供良好的支撑和舒适性,预计还将配备多项电动调节和按摩功能。 外观造型部分,从谍照信息看腾势Z7采用了较为圆润的造型,头灯或将采用分体式设计,车头下方配有进气格栅和毫米波雷达。 车尾部分,腾势Z7预计将采用较多的横向线条,不仅拉伸了视觉宽度,也增添了层次感。尾灯或将采用与腾势Z9相同的设计风格,进一步提升车辆的辨识度。此外,新车还将配备黑色多辐式轮辋和打孔式刹车盘,展现出运动与豪华的完美结合。 动力参数上,目前还不清楚,但参考腾势Z9,腾势Z7预计将提供EV(纯电)和DM(插电式混合动力)两种驱动形式。腾势Z9的EV车型综合最大功率710千瓦,峰值扭矩1150牛·米,搭载100千瓦时电池组,CLTC工况下纯电续航里程为630公里。DM车型则搭载2.0T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,2.0T发动机最大功率152千瓦,前电机最大功率200千瓦,后桥两台驱动电机最大功率均为240千瓦,搭载38.5千瓦时电池组,CTLC工况下纯电续航里程为201公里,综合续航里程1101公里。
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📸 杨承松记者 冯楚亮 摄
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📸 叶辉记者 周玉香 摄
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